وسائل النقل

التنقل الجوي ، وصول المحركات الكهربائية


عندما يتعلق الأمر ب طيران، الاستدامة تهدف إلى تطوير محركات أكثر كفاءة ، فلا يزال الطريق طويلاً لكهربة الطائرات! بينما هم في روسيا يهدفون إلىالطاقة الشمسية لتشغيل الطائرات وفي بيدمونت يطورون محركات فائقة القوة لطائرات المستقبل ، يصل نموذج أولي للطائرة من جمهورية التشيك مع محرك كهربائي. بطل الرواية هو Evektor والطائرة المعنية تسمى SportStar EPOS.

أقلعت الرحلة الأولى من مطار كونوفيتشي بجمهورية التشيك وبقيت الطائرة في الجو لمدة عشر دقائق على الرغم من أن المدى المقدر يجب أن يكون حوالي 60 دقيقة. الطائرة SportStar EPOS هو عبارة عن مقعدين محسّن ديناميكيًا ليناسب المحرك الكهربائي ومجهز بنوع جديد من الجناح شبه المنحرف مع مجال ممتد.

المحرك الكهربائي الذي يشغل "ذات السطحين" 50 كيلوواط ، يتم توفير الكهرباء من خلال زوجين من بطاريات الليثيوم بوليمر ، كل منها يتكون من 45 خلية. L 'كهربة الرحلات تمثل طبقًا شهيًا لجميع شركات الطيران: فهي تُقدر توفيرًا اقتصاديًا يمليه نقص الوقود بحوالي 75-80٪!

ال محرك كهربائي تملي المواصفات الفنية التي ترى سرعة قصوى تبلغ 3000 دورة في الدقيقة ، وسرعة في وضع الرحلات البحرية تبلغ 93 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تبلغ 161 ميلاً في الساعة. يجب أن تكون الطائرة قادرة على الطيران لمدة أقصاها ساعة واحدة حتى لو لم يتم نشر بيانات فعلية.

ال الرحلات التي تعمل بالكهرباء تمثل فرصة ممتازة لشركات الطيران ولكن أيضًا للعملاء من القطاع الخاص. نحن لا نتحدث عن التنقل المستقبلي ولكن فرصة ملموسة تقريبًا يمكن استغلالها من قبل مدارس الطيران ، يمكن أن تكون الطائرة ذات السطحين الكهربائية مثالية للتدريب الأولي للطيار!



فيديو: عن كثب- محركات كهربائية عواصف شمسية (كانون الثاني 2022).