عمليات البحث

السيارات الكهربائية تأثيرها على البيئة

السيارات الكهربائية تأثيرها على البيئة


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

السيارات الكهربائية تصل إلى إيطاليا ، وانتشارها في بلدنا بطيء ومشكوك فيه ، ونحن ننتظر خطط الحوافز والانتشار الواسع لمحطات الشحن في جميع أنحاء البلاد. بينما تعالج شبه الجزيرة الإيطالية هذه القضايا ، يتساءل بقية العالم عن التأثير البيئي سيارة كهربائية. هل هو حقا عن السيارات الخضراء؟

لقد قمنا بالفعل بتحليل الأسباب التي تجعل السيارات الكهربائية ليست معيارًا بعد ومن بينها ذكرنا الآثار البيئية. اليوم سوف نتعمق فيتأثير بيئي التي لديها أنا سيارة كهربائية وذلك لفهم ما إذا كانت السيارات صديقة للبيئة حقًا.

نظرة صور سيارات هجينة

تشهد صناعة السيارات تغيرًا حقيقيًا في الاتجاه. في بعض دول العالم ، مثل اليابان ، هناك تحول من السيارات الهجينة إلى السيارات الكهربائية بالكامل. سوق سيارة كهربائية ينمو بقوة ، والسبب الرئيسي لهذا الارتفاع تمليه حقيقة أن المركبات التقليدية تعتمد بشكل صارم على النفط المقدر أن ينفد وكذلك سعر النفط الخام متجه للارتفاع.

لذلك ، فإن سيارات كهربائية لقد ولدوا من الحاجة إلى التحرر من الاعتماد على النفط الذي يمتلكه عالم النقل ، وقبل كل شيء لأن العالم الغربي لا يريد الاعتماد على الدول التي تمتلك حقول النفط. يضاف إلى هذه المصالح السياسية والاقتصادية ، يتجه الضمير نحو البيئة ، وبالتالي فإن الصناعة والسوق والمستهلكين يتجهون إلى سيارة كهربائية.

ولكن من الواضح ، وإمدادات الطاقة من السيارات الهجينة و سيارة كهربائية من المقرر أن تثقل كاهل شبكة الكهرباء الحضرية. أثناء انتظار أنظمة الشحن التعريفي ومحطات التزود بالوقود التي تعمل بالطاقة الشمسية ، لتشغيل سيارات كهربائية سيكون دائمًا مصدرًا ملوثًا لأنه يعتمد على الفحم.

كل هذا يتوقف على المدة التي ستستغرقها محطات التزود بالوقود بالطاقة الشمسية حتى تنتشر على نطاق واسع ، وقبل كل شيء ، ما إذا كانت ستصبح معيارًا في متناول أي منطقة. المشكلة الحقيقية هي أنه بدون المصالح الاقتصادية ، لا يمكن لأي تقنية أن تنتشر على نطاق واسع ، سواء كانت الكهرباء أو الوقود الحيوي.

منذ أنا سيارة كهربائية هل ستتغذى الصناعات الرائدة في القطاع بالكهرباء ، هل ستكون قادرة على توزيع الطاقة ، مما يؤدي إلى تفاقم هذا العبء الإضافي؟ والأهم من ذلك أنهم سوف يتمكنون من إيجاد نظام نظيف حقًا يمكنهم استخدامه الطاقة المتجددة لتشغيل السيارات؟ هذا حقيقة واقعة في بعض الأماكن في ألمانيا وتكساس واليابان. تستخدم محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية لتشغيل سيارات كهربائية.

سيكون المثال المثالي هو أن تحذو حذو ألمانيا التي تمكنت من خلال تقنياتها من إنشاء ثلاثي للطاقة النظيفة قادر على تشغيل جزء من المركبات الهجينة في البلاد. هذه النقطة واضحة: سيارات كهربائية تكون مستدامة بنسبة 100 ٪ تقريبًا فقط إذا كانت مدعومة بمصادر طاقة نظيفة ، وإذا كانت مدعومة بمحطات طاقة تعمل بالفحم ، فإنها لا تزال مركبات منخفضة الانبعاثات وأقل تلويثًا من السيارات الحالية ، ولكن لا يزال هناك جانب آخر ليس صديقًا للبيئة: التخلص من البطاريات . لا يزال هناك عدد قليل جدًا من شركات السيارات التي لديها خطط كافية للتخلص من البطاريات المستعملة.

النقاط الرئيسية. سيارات كهربائية:
على الرغم من أنها تعمل بالكهرباء من محطات الطاقة التي تعمل بالفحم ، إلا أنها أقل تلويثًا من السيارات التقليدية.
إنهم يحررون السوق الغربية من الاعتماد على آبار النفط في دول معينة.
لا يزال انتشار محطات الشحن بطيئًا للغاية.
إنها سيارات ذات تأثير صفري فقط إذا كانت تعمل بالكهرباء من مصادر متجددة.

نظرة صور سيارات هجينة



فيديو: تأثير السيارات الكهربائية على الاقتصاد السعودي (قد 2022).